Tani kjo është ura e varur më e gjatë në botë

Me një gjatësi prej katër kilometrash, Ura Akashi Kaikyo në Japoni mban rekordin që nga viti 1998. Tashmë në Turqi është hapur një urë e varur, e cila, me një gjatësi prej 4.6 kilometrash, vë në hije gjithçka tjetër – dhe për pak sa nuk ka thyer një rekord të dytë.

 

 Nuk pushoni së mahnituri nga kryeveprat e arkitekturës. Ura e re “Çanakkale 1915” është padyshim një nga këto struktura të mahnitshme. E hapur më 18 mars 2022, ura lidh dy qytete turke: Gelibolu në anën evropiane dhe Lapseki në anën aziatike. Është ura e varur më e gjatë në botë për sa i përket hapësirës mesatare në 2023 metra dhe lartësisë së kullës së saj. Periudha e ndërtimit të saj ishte pesë vjet.

 

Përfshin pothuajse pesë kilometra përgjatë Dardaneleve, një ngushticë në Mesdhe midis Egjeut dhe Detit Marmara. Në pikën e saj më të lartë, kulla e urës ngrihet 334 metra. Ura më e gjatë e varur në botë pothuajse mund të kishte vendosur një tjetër rekord botëror për vete: ajo ka kullën e dytë më të lartë të urës së varur në botë. Ura kineze e lumit Baling në provincën Guizhou ende mban rekordin. Kulla e saj është 370 metra e lartë.

 

Ura kolosale e rekordeve lidh anën evropiane të Turqisë me atë aziatike - dhe u kursen shumë kohë pushuesve dhe udhëtarëve. Sepse edhe pse ngushtica është vetëm 1.2 kilometra e gjerë në këtë pikë, më parë mund të kalohej vetëm drejtpërdrejt me traget. Kjo zgjati gati një orë e gjysmë në det. Shumica e shoferëve duhej të pranonin një devijim prej qindra kilometrash në Autostrade.

 

Kursimi i kohës është i madh. Në vend të gjashtë orësh, tani duhen vetëm gjashtë minuta me makinë. Lidhja e re nëpërmjet Dardaneleve duhet të lehtësojë gjithashtu rrugët në veri të Stambollit. Është e vetmja autostradë në Turqi që lidh Evropën dhe Azinë jashtë qytetit të Bosforit.

 

Ura e Çanakkales 1915 ia detyron emrin e saj të ashtuquajturës Beteja e Çanakkalës, e cila u zhvillua gjatë Luftës së Parë Botërore në vitin 1915 midis trupave turke, të cilat  mbanin flamurin e Perandorisë Osmane, dhe aleatëve. Ne këtë betejë, ne anën e Osmaneve luftuan edhe shume shqiptar. Numri i te rënëve ne betejë sillet  rreth 25.000 shqiptar.   Ura synon të përkujtojë këtë ngjarje historike. Për atë, ajo u hap me ceremoni në 107 vjetorin e betejës historike.

 

Ura rekord është ndërtuar nga kompanitë turke dhe koreano-jugore për të forcuar lidhjet midis dy kombeve, sipas një raporti të agjencisë së lajmeve AP. Kjo është arsyeja pse presidenti turk Recep Tayyip Erdoğan dhe kryeministri i Koresë së Jugut Kim Boo-kyum morën pjesë në hapje. Kostoja e urës ishte ekuivalente me rreth 2.5 miliardë euro.

 

Megjithatë, ura e re e rekordeve po shkakton kritika: Sipas Erdogan, shteti turk duhet të kursejë rreth 415 milionë euro çdo vit dhe më pak karburant dhe për këtë arsye duhet të emetohen më pak emetime CO₂. Me sa duket mirë për planetin tonë. Por ambientalistët shohin rrezik per shumë kafshë detare nga ndërtimi i urës.